FLF Logistiikka
Kuljetusten alihankinta logistiikkayrityksille: auto, kuljettaja ja luvat yhdellä sopimuksella
Kun tarvitset reitille lisää kapasiteettia, ajamme sen puolestasi omalla kalustolla ja omilla kuljettajilla. Yksi sopimus, yksi yhteyshenkilö ja kuukausilasku.
Kuljetusalihankinta on tarkoitettu kuljetusliikkeille, tukkukaupoille, terminaaleille ja jakeluverkostoille, jotka haluavat ulkoistaa yhden tai useamman reitin ilman, että ostavat autoja tai palkkaavat kuljettajia. Sinä määrittelet reitin, aikataulun ja palvelutason; me tuomme auton, kuljettajan, liikenneluvat ja vakuutukset. Kun kuljettaja sairastuu tai auto on huollossa, sijainen ja vara-auto ovat meidän asiamme, eivät sinun.
Ajamme alihankintana Uudellamaalla, Kanta-Hämeessä ja Päijät-Hämeessä, toimipisteistämme Helsingin Malmilta ja Lahdesta käsin. Tyypillinen sopimus on jakelureitti, runkoveto terminaalien välillä tai vakiovuoro, joka ajetaan joka arkipäivä samaan aikaan samalla kuljettajalla. Kalustoa on pakettiautosta 18 tonnin kuorma-autoon, joten reitin ei tarvitse taipua auton mukaan vaan auto valitaan reitin mukaan.
Hinta muodostuu reitin pituudesta, ajoajasta, ajoneuvoluokasta ja siitä, kuinka monta ajopäivää viikossa sopimus kattaa. Yleisin malli on kiinteä reittihinta per ajopäivä, jolloin tiedät kustannuksen etukäteen. Kerro reitti, pysähdysten määrä ja kuorman laatu, niin saat tarjouksen yleensä saman arkipäivän aikana. Jatkuva reitti käynnistyy tavallisesti parissa viikossa, kun kuljettaja on perehdytetty.
30+
ajoneuvoa
50+
omaa ammattilaista
3
maakuntaa
2018
toiminut vuodesta
Kenelle kuljetusalihankinta sopii
Palvelu on rakennettu tilaajalle, joka vastaa omille asiakkailleen toimituksista mutta ei halua sitoa pääomaa kalustoon tai rekrytoida jokaiselle reitille kuljettajaa.
Kuljetusliikkeet
Sesonki, uusi asiakkuus tai pitkä poissaolo vie kapasiteetin. Ajamme reitin teidän nimissänne, kunnes tilanne tasaantuu tai pysyvästi.
Tukkukaupat
Päivittäiset toimitukset omille asiakkaille ilman omaa kuljetusosastoa. Kuorma valmiiksi lavalle, me hoidamme loput.
Terminaalit ja huolitsijat
Runkovedot terminaalien välillä ja jakelu terminaalista loppuasiakkaalle sovitulla aikaikkunalla.
Jakeluverkostot ja ketjut
Toimipisteiden välinen sisäinen jakelu, apteekki- ja myymäläketjujen täydennykset sekä palautusten keruu.
Mitä alihankinta sisältää
Sopimus kattaa kaiken, mitä reitin ajaminen vaatii. Sinulle jää tilaus, kuorma ja asiakassuhde.
- Ajoneuvo reitin mukaan: pakettiauto, pullakoripakettiauto, 7,5 t sähkökuorma-auto tai 18 t kuorma-auto, perälauta tarvittaessa
- Kuljettaja, joka on FLF:n omaa henkilökuntaa: palkat, työvuorot, lomat ja koulutus ovat meidän vastuullamme
- Tavaraliikenteen liikenneluvat, ajoneuvojen vakuutukset ja kuljetettavan tavaran vastuuvakuutus sovitussa laajuudessa
- Sijaiset ja vara-auto poissaolojen, huoltojen ja rikkoutumisten aikana ilman erillistä tilausta
- Nimetty yhteyshenkilö, joka tuntee reitin ja vastaa muutoksista arkena
- Kuukausittainen koontilasku ja raportti ajetuista vuoroista
Kalusto reiteille
Auto valitaan reitin kuorman, pysähdysten ja purkupaikkojen mukaan. Samaan sopimukseen voi kuulua useampi ajoneuvoluokka.
Pakettiautot
Nopeaan kaupunkijakeluun, rullakoille ja pienille lavakuormille. Mahtuu pysäköintihalleihin ja lastauslaitureille, joihin kuorma-auto ei pääse.
Pullakoripakettiautot
Korkea kuormatila ja tasainen lattia, kun tavaraa on paljon mutta paino pieni. Esimerkiksi Citroën Jumper -kalustolla.
7,5 t Fuso eCanter
Täyssähköinen kuorma-auto kaupunkikeskustojen jakeluun ja terminaalisiirtoihin. Hiljainen ja päästötön, sopii myös rajoitetuille alueille.
18 t kuorma-auto
Runkovedot ja suuret lavaerät Helsingin, Lahden ja Hämeenlinnan välillä. Perälauta kohteisiin, joissa ei ole lastauslaituria.
Lämpötilasäädelty kapasiteetti
Kun reitillä kulkee elintarvikkeita tai lääkkeitä, käytämme olosuhdeseurattua kalustoa ja toimitamme lämpötiladatan tilaajalle.
Näin yhteistyö käynnistyy
- 01
Kartoitus
Käymme läpi reitin, pysähdykset, kuorman, aikaikkunat ja tilaajan järjestelmät. Sovimme, kuka vastaa mistäkin.
- 02
Koeajo
Ajamme reitin muutaman päivän sovitulla kalustolla. Tarkistamme ajoajat, purkupaikat ja raportoinnin ennen sitoutumista.
- 03
Sopimus
Kirjaamme reitin, hinnoittelumallin, vastuut, sijaistuskäytännön ja irtisanomisajan. Tilaajavastuulain selvitykset toimitetaan samalla.
- 04
Vakiokuljettaja aloittaa
Nimetty kuljettaja perehdytetään reittiin ja asiakkaisiin. Sijainen perehdytetään samalla, jotta lomat eivät näy tilaajalle.
Hinnoittelumallit alihankinnassa
Sama reitti hinnoitellaan eri tavalla riippuen siitä, kuinka säännöllinen se on. Mallit toimivat myös rinnakkain.
Reittihinta per ajopäivä
Kiinteä hinta jokaiselta ajetulta vuorolta. Yleisin malli jakelu- ja runkoreiteillä, joissa pysähdysten määrä on vakiintunut.
Tuntihinta
Kun reitin kesto vaihtelee päivittäin tai tilaaja ohjaa auton käyttöä kesken päivän. Laskutus toteutuneen ajan mukaan.
Kuukausisopimus
Auto ja kuljettaja ovat tilaajan käytössä sovitut päivät viikossa kiinteällä kuukausihinnalla. Ennakoitavin kustannus pitkiin sopimuksiin.
Tilaajavastuu ja raportointi
Tilaajavastuulaki edellyttää, että kuljetuksen tilaaja selvittää alihankkijansa taustat ennen sopimusta. Toimitamme kaikki lain mukaiset selvitykset pyytämättä: kaupparekisteriotteen, todistuksen verojen ja eläkevakuutusmaksujen maksamisesta, selvityksen sovellettavasta työehtosopimuksesta sekä työterveyshuollon järjestämisestä. Tiedot päivitetään sopimuksen aikana sovitulla rytmillä, jotta tilaajan oma dokumentaatio pysyy ajan tasalla ilman erillistä kyselyä.
Jokaisesta ajetusta vuorosta syntyy ajopäiväkirja: lähtö- ja saapumisajat, pysähdykset, kilometrit ja poikkeamat. Tilaaja saa koosteen kuukausilaskun liitteenä tai sovitusti viikoittain. Ajoneuvot ovat GPS-seurannassa, ja lämpötilasäädellyistä kuormista toimitetaan olosuhdedata. Jos tilaajalla on oma toimitusten seurantajärjestelmä, kuljettaja kuittaa toimitukset siihen tilaajan ohjeiden mukaan.
Tarjouspyynnössä kannattaa kertoa reitin pysähdysten määrä ja niiden aikaikkunat, tyypillinen kuorma (rullakot, lavat, irtotavara), onko purkupaikoilla lastauslaituria, sekä mahdolliset erityisvaatimukset kuten lämpötila, teippaus tai tilaajan järjestelmien käyttö. Näillä tiedoilla hinta osuu oikein ensimmäisellä kerralla.
Toiminta-alue
Ajamme alihankintareittejä Uudellamaalla, Kanta-Hämeessä ja Päijät-Hämeessä. Toimipisteet ovat Helsingin Malmilla ja Lahdessa, joten kuljettaja aloittaa päivän lähellä reittiä.
- Helsinki, Espoo ja Vantaa: kaupunkijakelu, Vuosaaren satama, Aviapolis ja lentoaseman rahtialue
- Lahti ja Päijät-Häme: jakelu ja runkovedot Helsingin suuntaan, Heinola sovitusti
- Hämeenlinna, Hyvinkää ja Riihimäki: pääradan varren terminaalit ja teollisuusalueet
- Pidemmät siirrot muualle Suomeen sopimuksen mukaan
Hinnoittelu
Alihankinnan hinta muodostuu reitin pituudesta ja kestosta, ajoneuvoluokasta, ajopäivien määrästä viikossa ja mahdollisista lisävaatimuksista kuten lämpötilaseurannasta tai teippauksesta. Hintaan sisältyvät kuljettaja, polttoaine, vakuutukset ja sijaistus. Hinnat ilmoitetaan yrityksille alv 0 %.
Reittihinta
Kiinteä hinta per ajopäivä vakiintuneelle reitille.
Tuntihinta
Vaihteleva päivän pituus, laskutus toteutuneen ajan mukaan.
Kuukausisopimus
Auto ja kuljettaja sovitut päivät viikossa kiinteällä kuukausihinnalla.
Pyydä tarjous reitistä
Kerro reitti, pysähdykset, kuorma ja ajopäivät. Saat tarjouksen yleensä saman arkipäivän aikana, eikä se sido mihinkään.
Usein kysyttyä
Mitä alihankkijalta vaaditaan?
Alihankkijalla on oltava tavaraliikenteen liikennelupa, voimassa olevat vakuutukset, ammattipätevät kuljettajat ja tilaajavastuulain mukaiset selvitykset kunnossa. FLF täyttää nämä ja toimittaa dokumentit sopimuksen yhteydessä. Lisäksi tilaajan kannattaa vaatia sijaistuskäytäntö, nimetty yhteyshenkilö ja ajoraportointi, jotta reitti ajetaan samalla tavalla myös poikkeustilanteissa.
Voiko auton teipata tilaajan brändiin?
Kyllä. Sopimusreitin auto voidaan teipata tilaajan ilmeeseen sopimuksen ajaksi, ja kuljettaja käyttää tarvittaessa tilaajan työvaatetusta. Asiakkaasi näkevät silloin teidän brändinne, vaikka kuljetuksen ajaa alihankkija. Teippauksen kustannus ja sopimuksen kesto sovitaan yhdessä, ja teippaus poistetaan sopimuksen päättyessä.
Kuinka nopeasti reitti käynnistyy?
Jatkuva alihankintareitti käynnistyy yleensä parissa viikossa. Aika kuluu kartoitukseen, koeajoon ja kuljettajan perehdytykseen reittiin ja tilaajan käytäntöihin. Jos tarve on äkillinen, esimerkiksi oman kuljettajan sairastuessa, voimme aloittaa nopeamminkin tilapäisjärjestelynä ja vakiinnuttaa sopimuksen sen jälkeen.
Miten sijaisuudet hoidetaan?
Sijaistus on FLF:n vastuulla ja sisältyy hintaan. Jokaiselle sopimusreitille perehdytetään vakiokuljettajan lisäksi sijainen, joka tuntee reitin ja asiakkaat. Kuljettajat ovat omaa henkilökuntaamme, joten lomat, sairauspoissaolot ja huoltopäivät järjestetään talon sisällä ilman, että tilaajan tarvitsee etsiä korvaajaa.
Mitä alihankinta maksaa?
Hinta lasketaan reitin pituuden, ajoajan, ajoneuvoluokan ja viikoittaisten ajopäivien mukaan. Yleisin malli on kiinteä reittihinta per ajopäivä, joka sisältää kuljettajan, polttoaineen, vakuutukset ja sijaistuksen. Pyydä tarjous kertomalla reitti ja kuorma, niin saat hinnan yleensä saman arkipäivän aikana alv 0 %.
Onko kuljettajilla ammattipätevyys?
Kyllä. Kuorma-autoa ajavilla kuljettajillamme on kuorma-auton kuljettajan ammattipätevyys ja ajokortti kuljetettavan ajoneuvoluokan mukaan. Kuljettajakoulutus järjestetään omassa organisaatiossa, ja lämpötilasäädeltyjä kuljetuksia ajavat kuljettajat ovat saaneet GDP-vaatimusten mukaisen koulutuksen. Pätevyystiedot toimitetaan tilaajalle pyydettäessä.
Voiko sopimuksen aloittaa yhdellä reitillä ja laajentaa?
Voi, ja se on tavallisin tapa. Moni tilaaja aloittaa yhdellä reitillä tai sijaistuksella ja laajentaa, kun toimintatapa on nähty käytännössä. Sopimukseen lisätään reittejä tai ajoneuvoluokkia ilman uutta kilpailutusta, ja hinnoittelu tarkistetaan volyymin mukaan.
Ulkoista reitti, pidä asiakas
Kerro reitti ja volyymi, niin ehdotamme kaluston, hinnoittelumallin ja aloitusaikataulun.